Vuelven a funcionar los andenes centrales del tren Sarmiento en Ramos Mejía y Ciudadela
A partir del mediodía de este sábado 24 de octubre de 2026, los servicios eléctricos del ramal Once-Moreno volverán a detenerse en las plataformas centrales de ambas estaciones tras 9 años. La medida optimiza la operación y mejora la seguridad para pasajeros y tránsito vehicular.
Desde este sábado 24 de octubre de 2026 al mediodía, los vecinos de Ramos Mejía y Ciudadela que viajan a diario en el tren Sarmiento van a notar un cambio importante: los servicios eléctricos del ramal Once-Moreno volverán a usar los andenes centrales después de nueve años sin funcionar.
Según los detalles confirmados por Trenes Argentinos, la circulación de las formaciones se desplazará a las vías principales, lo que permite contar con cuatro andenes habilitados en cada parada. Esto optimiza la operación diaria, aumenta las alternativas de diagramación de servicios y mejora la respuesta ante cualquier contingencia.
En el caso de Ramos Mejía, las obras incluyeron la construcción integral del andén central que no se usaba desde 2017. Se ejecutaron las estructuras completas, nuevas escaleras y rampa de acceso, solado háptico reglamentario, espacios guardahombre, refugios actualizados, módulo de acceso SUBE y la conexión con el túnel peatonal. Todo esto busca incrementar la seguridad tanto para la corrida de trenes como para los pasajeros que esperan en el andén.
Por su parte, en Ciudadela se instalaron luminarias en el andén central, monitores que indican la llegada del próximo tren, se acondicionó el módulo SUBE, se pintaron las dependencias, se activaron cámaras de vigilancia y se pusieron en funcionamiento los equipos de anuncio al pasajero.
Además de los beneficios operativos, al mover los trenes hacia las vías centrales se reduce la posibilidad de incidentes con vehículos en los pasos a nivel, algo que los vecinos de la zona vienen reclamando hace tiempo.
Las tareas forman parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional y permiten retomar obras que habían quedado inconclusas durante años. En Ramos Mejía, paralelamente, se sigue avanzando en la restauración del edificio histórico de la estación, las boleterías, el hall principal y el centro de atención al pasajero, con el objetivo de garantizar mejores accesos y condiciones de seguridad para todos.
En los próximos meses también se pondrán en marcha los sanitarios públicos para hombres, mujeres y personas con discapacidad, junto con las dependencias operativas que completan la renovación.
Para los que usan el Sarmiento todos los días, ya sea para ir a laburar a la Capital o para moverse dentro de la zona oeste, esta vuelta a los andenes centrales representa una mejora concreta en el servicio. Menos demoras, más seguridad y una estación que poco a poco vuelve a estar a la altura de lo que necesita el barrio.
El cambio comienza a regir este sábado al mediodía y se espera que los usuarios se vayan adaptando de a poco a las nuevas plataformas. Como siempre, lo mejor es prestar atención a los carteles y anuncios en las estaciones para evitar confusiones en los primeros días.